சால்மர்ஸ் தொழில்நுட்பப் பல்கலைக்கழக ஆராய்ச்சியாளர்கள், மின்சார வாகன மின்கலன்களிலிருந்து உலோகங்களை மறுசுழற்சி செய்வதற்கான ஒரு புதிய மற்றும் திறமையான வழியை முன்மொழிந்துள்ளனர். இந்த முறையானது, பயன்படுத்தப்பட்ட மின்சார வாகன மின்கலன்களிலிருந்து 100% அலுமினியத்தையும் 98% லித்தியத்தையும் மீட்டெடுக்கிறது. இது நிக்கல், கோபால்ட் மற்றும் மாங்கனீசு போன்ற மதிப்புமிக்க மூலப்பொருட்களின் இழப்புகளைக் குறைக்கிறது. இந்தச் செயல்முறைக்கு விலை உயர்ந்த அல்லது தீங்கு விளைவிக்கும் இரசாயனங்கள் தேவையில்லை, ஏனெனில் ஆராய்ச்சியாளர்கள் தாவரங்களிலும் காணப்படும் ஒரு அமிலமான ஆக்சாலிக் அமிலத்தைப் பயன்படுத்தியுள்ளனர்.
ஆக்சாலிக் அமிலத்தைப் பயன்படுத்தி இந்த அளவு லித்தியத்தைப் பிரித்தெடுத்து, அதிலுள்ள அலுமினியம் முழுவதையும் அகற்றுவதற்கான பொருத்தமான நிலைமைகளை இதுவரை யாராலும் கண்டறிய முடியவில்லை. சால்மர்ஸ் தொழில்நுட்பப் பல்கலைக்கழகத்தின் வேதியியல் மற்றும் இரசாயனப் பொறியியல் துறையில் முனைவர் பட்ட மாணவியான லியா ரூக்கெட், அனைத்து மின்கலங்களிலும் அலுமினியம் இருப்பதால், மற்ற உலோகங்களை இழக்காமல் நம்மால் அதை அகற்ற முடியும் என்று கூறினார்.
சால்மர்ஸ் தொழில்நுட்பப் பல்கலைக்கழகத்தின் பேட்டரி மறுசுழற்சி ஆய்வகத்தில், லியா ரூக்கெட் மற்றும் ஆராய்ச்சித் தலைவர் மார்டினா பெட்ரானிகோவா ஆகியோர் இந்தப் புதிய முறை எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதை விளக்கிக் காட்டினர். அந்த ஆய்வகத்தில் பயன்படுத்தப்பட்ட கார் பேட்டரிகள் இருந்தன. மேலும், ஒரு புகை போக்கியில், ஆக்சாலிக் அமிலம் என்ற தெளிவான திரவத்தில் கரைக்கப்பட்ட, நன்றாக அரைக்கப்பட்ட கருப்புப் பொடி வடிவில் நொறுக்கப்பட்ட பொருள் வைக்கப்பட்டிருந்தது. லியா ரூக்கெட், திரவங்களையும் பொடிகளையும் கலக்க, சமையலறை பிளெண்டர் போன்ற ஒன்றைப் பயன்படுத்துகிறார். அவர் காபி தயாரிப்பது போல இது எளிமையாகத் தோன்றினாலும், இந்த குறிப்பிட்ட முறை தனித்துவமானது மற்றும் சமீபத்தில் வெளியிடப்பட்ட ஒரு அறிவியல் திருப்புமுனையாகும். வெப்பநிலை, செறிவு மற்றும் நேரத்தை நுட்பமாகச் சரிசெய்வதன் மூலம், ஆராய்ச்சியாளர்கள் ஒரு புதிய செய்முறையை உருவாக்கினர். இது, ரூபார்ப் மற்றும் கீரை போன்ற தாவரங்களிலும் காணப்படும், சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த மூலப்பொருளான ஆக்சாலிக் அமிலத்தைப் பயன்படுத்துகிறது.
இன்றைய கனிம வேதிப்பொருட்களுக்கு மாற்றுகள் தேவைப்படுகின்றன. மேலும், அலுமினியம் போன்ற எஞ்சிய பொருட்களை அகற்றுவது நவீன செயல்முறைகளில் உள்ள மிகப்பெரிய தடைகளில் ஒன்றாகும். சால்மர்ஸ் தொழில்நுட்பப் பல்கலைக்கழகத்தின் வேதியியல் மற்றும் இரசாயனப் பொறியியல் துறையின் இணைப் பேராசிரியரான மார்டினா பெட்ரானிகோவா, இது மறுசுழற்சித் துறைக்கு புதிய மாற்றுகளை வழங்கக்கூடிய மற்றும் வளர்ச்சியைத் தடுக்கும் சிக்கல்களைத் தீர்க்க உதவக்கூடிய ஒரு புதுமையான அணுகுமுறை என்று கூறினார்.
திரவ அடிப்படையிலான செயலாக்க முறைகள் நீர் உலோகவியல் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. பாரம்பரிய நீர் உலோகவியலில், அலுமினியம் மற்றும் தாமிரம் போன்ற பொருட்களிலிருந்து "மாசுகள்" முதலில் அகற்றப்படுகின்றன, அதன் பிறகு லித்தியம், கோபால்ட், நிக்கல் மற்றும் மாங்கனீசு போன்ற மதிப்புமிக்க உலோகங்களைப் பயன்படுத்தலாம். இதில் குறைந்த அளவு அலுமினியமும் தாமிரமும் மட்டுமே எஞ்சியிருந்தாலும், பல கட்ட சுத்திகரிப்பு தேவைப்படுகிறது, மேலும் இந்தச் செயல்முறையின் ஒவ்வொரு கட்டத்திலும் ஒரு கசிவு ஏற்படுகிறது. புதிய முறையில், ஆராய்ச்சியாளர்கள் பிரிப்பு முறையை மாற்றி, முதலில் அலுமினியத்திலிருந்து லித்தியத்தைப் பிரித்தெடுத்தனர். இதன் மூலம், புதிய மின்கலன்களைத் தயாரிக்கத் தேவையான மதிப்புமிக்க உலோகங்களின் வீணாவதை அவர்களால் குறைக்க முடிகிறது.
இந்தச் செயல்முறையின் இரண்டாம் பாதியான, அடர் நிறக் கலவையை வடிகட்டுவது கூட, காபி தயாரிப்பதை நினைவூட்டுகிறது. அலுமினியமும் லித்தியமும் திரவத்திற்குள் நுழையும் அதே வேளையில், மற்ற உலோகங்கள் "தொட்டியில்" தங்கிவிடுகின்றன. இந்தச் செயல்முறையின் அடுத்த கட்டம், அலுமினியத்தையும் லித்தியத்தையும் பிரிப்பதாகும்.
"இந்த உலோகங்கள் மிகவும் மாறுபட்ட பண்புகளைக் கொண்டிருப்பதால், அவற்றைப் பிரிப்பது கடினமாக இருக்காது என்று நாங்கள் நம்புகிறோம். எங்களின் புதிய முறையானது பேட்டரி மறுசுழற்சிக்கு ஒரு நம்பிக்கைக்குரிய புதிய வழியைத் திறக்கிறது, அதை மேலும் ஆராய்வதற்கு எங்களுக்கு எல்லா ஊக்கமும் உள்ளது," என்கிறார் லியா ரூக்கெட். "இந்த முறையை பெரிய அளவிலும் பயன்படுத்த முடியும் என்பதால், வரும் ஆண்டுகளில் இது தொழில்துறையில் பயனுள்ளதாக இருக்கும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம்," என்கிறார் மார்டினா பெட்ரானிகோவா.
மார்டினா பெட்ரானிகோவாவின் ஆய்வுக் குழு, பல ஆண்டுகளாக லித்தியம்-அயன் மின்கலங்களில் உலோக மறுசுழற்சி குறித்த முன்னணி ஆராய்ச்சிகளை நடத்தி வருகிறது. இக்குழு, மின்சார வாகன மின்கலங்களின் மறுசுழற்சியில் ஈடுபட்டுள்ள நிறுவனங்களுடன் இணைந்து செயல்படுவதுடன், வோல்வோ கார்ஸ் மற்றும் நார்த்வோல்ட்டின் நைபேட் திட்டம் போன்ற முக்கிய ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டுத் திட்டங்களிலும் ஒரு பங்காளராக விளங்குகிறது.
ஆராய்ச்சி பற்றிய கூடுதல் தகவல்: “லித்தியம்-அயன் மின்சார வாகன பேட்டரிகளிலிருந்து லித்தியத்தை முழுமையாகத் தேர்ந்தெடுத்து மீட்டெடுத்தல்: கரைப்பானாக ஆக்சாலிக் அமிலத்தைப் பயன்படுத்தி மாதிரியாக்கம் மற்றும் உகப்பாக்கம்” என்ற அறிவியல் கட்டுரை, ‘செப்பரேஷன் அண்ட் பியூரிஃபிகேஷன் டெக்னாலஜி’ என்ற இதழில் வெளியிடப்பட்டது. இந்த ஆய்வை, சால்மர்ஸ் தொழில்நுட்பப் பல்கலைக்கழகத்தின் வேதியியல் மற்றும் இரசாயனப் பொறியியல் துறையைச் சேர்ந்த லியா ரூக்கெட், மார்டினா பெட்ரானிகோவா மற்றும் நடாலியா வியெசெலி ஆகியோர் மேற்கொண்டனர். இந்த ஆராய்ச்சிக்கு ஸ்வீடன் எரிசக்தி முகமை, ஸ்வீடன் பேட்டரி பேஸ் மற்றும் வின்னோவா ஆகியவை நிதியுதவி அளித்தன. மேலும், ஸ்டெனா ரீசைக்கிளிங் மற்றும் அக்குசர் ஓய் நிறுவனங்களால் பதப்படுத்தப்பட்ட, பயன்படுத்தப்பட்ட வோல்வோ கார்ஸ் மின்சார வாகன பேட்டரிகளைக் கொண்டு சோதனைகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன.
நாங்கள் பல்வேறு துறைகளைச் சேர்ந்த வல்லுநர்களின் பல விருந்தினர் கட்டுரைகளை வெளியிடுகிறோம். இது அந்தச் சிறப்புமிக்க நபர்கள், அமைப்புகள், நிறுவனங்கள் மற்றும் நிறுவனங்களுக்கான எங்கள் கணக்கு.
துறைமுகங்கள் அமைதியாகவும், குறைந்த மாசுபாட்டுடனும், குறைவான பசுமை இல்ல வாயுக்களை வெளியிட்டும், மேலும் திறமையாகவும் செயல்படும். அனைவரும் பயனடைவார்கள்...
கிளீன்டெக்னிகாவின் தினசரி மின்னஞ்சல் செய்திமடலுக்குப் பதிவு செய்யுங்கள். அல்லது கூகுள் நியூஸில் எங்களைப் பின்தொடருங்கள்! ஒவ்வொரு தொழில்நுட்ப மாற்றத்திற்கும் புதுமை படைக்கும் தலைவர்கள் உண்டு…
சமீபத்தில், அமெரிக்காவின் மிகப்பெரிய முதலீட்டு வங்கிகளில் ஒன்றான ஜெஃபெரீஸ் குரூப், தங்களது உலகளாவிய வாடிக்கையாளர்கள் மற்றும் நிறுவன முதலீட்டாளர்களுடன் உரையாட என்னை அழைத்தது…
கிளீன்டெக்னிகாவின் தினசரி மின்னஞ்சல் செய்திமடலுக்குப் பதிவு செய்யுங்கள். அல்லது கூகுள் நியூஸில் எங்களைப் பின்தொடருங்கள்! அமெரிக்காவில் தயாரிக்கப்பட்ட பேட்டரிகளில் தனியார் துறை முதலீடு குறித்த அறிவிப்பு…
பதிப்புரிமை © 2023 கிளீன்டெக்னிகா. இந்தத் தளத்தில் உருவாக்கப்படும் உள்ளடக்கம் பொழுதுபோக்கு நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே. இந்த இணையதளத்தில் வெளிப்படுத்தப்படும் கருத்துக்களும் விமர்சனங்களும் கிளீன்டெக்னிகா, அதன் உரிமையாளர்கள், ஆதரவாளர்கள், இணை நிறுவனங்கள் அல்லது கிளை நிறுவனங்களால் அங்கீகரிக்கப்பட்டவை அல்ல; மேலும் அவை அவற்றின் கருத்துக்களைப் பிரதிபலிக்க வேண்டிய அவசியமும் இல்லை.