மின்சார வாகன பேட்டரிகளில் உள்ள 100% அலுமினியத்தையும் 98% லித்தியத்தையும் மீட்டெடுக்கக்கூடிய மறுசுழற்சி முறையை ஆராய்ச்சியாளர்கள் உருவாக்கியுள்ளனர்.
மின்சார வாகன பேட்டரிகளை மறுசுழற்சி செய்வதற்கான புதிய, மிகவும் திறமையான முறையை உருவாக்கியுள்ளதாக ஸ்வீடிஷ் ஆராய்ச்சியாளர்கள் கூறுகின்றனர்.
"இந்த முறையை அளவிட முடியும் என்பதால், வரும் ஆண்டுகளில் இது தொழில்துறையில் பயன்படுத்தப்படும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம்," என்று ஆய்வுத் தலைவர் மார்டினா பெட்ரானிகோவா கூறினார்.
பாரம்பரிய நீர் உலோகவியலில், மின்சார வாகன பேட்டரிகளில் உள்ள அனைத்து உலோகங்களும் கனிம அமிலங்களில் கரைக்கப்படுகின்றன.
பின்னர் அலுமினியம் மற்றும் தாமிரம் போன்ற "அசுத்தங்கள்" அகற்றப்பட்டு, கோபால்ட், நிக்கல், மாங்கனீசு மற்றும் லித்தியம் போன்ற மதிப்புமிக்க உலோகங்கள் மீட்டெடுக்கப்படுகின்றன.
மீதமுள்ள அலுமினியம் மற்றும் தாமிரத்தின் அளவு சிறியதாக இருந்தாலும், அதற்கு பல சுத்திகரிப்பு படிகள் தேவைப்படுகின்றன, மேலும் செயல்பாட்டின் ஒவ்வொரு படியும் லித்தியம் இழப்பைக் குறிக்கும்.
ஸ்வீடனின் சால்மர்ஸ் தொழில்நுட்ப பல்கலைக்கழக ஆராய்ச்சியாளர்கள், மின்சார வாகன பேட்டரிகளில் உள்ள 100% அலுமினியத்தையும் 98% லித்தியத்தையும் மீட்டெடுக்கக்கூடிய மறுசுழற்சி முறையை உருவாக்கியுள்ளனர்.
இது தற்போதைய செயல்முறைகளின் வரிசையை மாற்றுவதையும் முதன்மையாக லித்தியம் மற்றும் அலுமினியத்தை செயலாக்குவதையும் உள்ளடக்கியது.
அதே நேரத்தில், நிக்கல், கோபால்ட் மற்றும் மாங்கனீசு போன்ற மதிப்புமிக்க மூலப்பொருட்களின் இழப்புகள் குறைக்கப்படுகின்றன.
"இவ்வளவு பெரிய அளவிலான லித்தியத்தைப் பிரித்து, அதே நேரத்தில் அனைத்து அலுமினியத்தையும் அகற்றுவதற்கு ஆக்ஸாலிக் அமிலத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கான சரியான நிலைமைகளை இதுவரை யாராலும் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை," என்று சால்மர்ஸ் தொழில்நுட்ப பல்கலைக்கழகத்தில் வேதியியல் மற்றும் வேதியியல் பொறியியல் துறையில் பட்டதாரி மாணவி லியா ரூக்கெட் கூறினார்.
"எல்லா பேட்டரிகளிலும் அலுமினியம் இருப்பதால், மற்ற உலோகங்களை இழக்காமல் அதை அகற்ற முடியும்."
அவர்களின் பேட்டரி மறுசுழற்சி ஆய்வகத்தில், ரூக்கெட் மற்றும் ஆராய்ச்சித் தலைவர் பெட்ரானிகோவா பயன்படுத்திய கார் பேட்டரிகளையும் அவற்றின் நொறுக்கப்பட்ட உள்ளடக்கங்களையும் ஒரு புகை மூடியில் வைத்தனர்.
நன்றாக அரைக்கப்பட்ட கருப்புப் பொடி, ருபார்ப் மற்றும் கீரை போன்ற தாவரங்களில் காணப்படும் ஒரு பசுமையான மூலப்பொருளான ஆக்ஸாலிக் அமிலம் எனப்படும் தெளிவான கரிம திரவத்தில் கரைக்கப்படுகிறது.
ஒரு சமையலறை கலப்பான் போன்ற ஒரு இயந்திரத்தில் தூள் மற்றும் திரவத்தை வைக்கவும். இங்கே, பேட்டரியில் உள்ள அலுமினியம் மற்றும் லித்தியம் ஆக்ஸாலிக் அமிலத்தில் கரைக்கப்பட்டு, மீதமுள்ள உலோகங்கள் திடமான வடிவத்தில் விடப்படுகின்றன.
இந்தச் செயல்பாட்டின் இறுதிப் படி, இந்த உலோகங்களைப் பிரித்து லித்தியத்தைப் பிரித்தெடுப்பதாகும், பின்னர் அதைப் பயன்படுத்தி புதிய பேட்டரிகளை உருவாக்கலாம்.
"இந்த உலோகங்கள் மிகவும் மாறுபட்ட பண்புகளைக் கொண்டிருப்பதால், அவற்றைப் பிரிப்பது கடினமாக இருக்கும் என்று நாங்கள் நினைக்கவில்லை. எங்கள் முறை பேட்டரிகளை மறுசுழற்சி செய்வதற்கான ஒரு நம்பிக்கைக்குரிய புதிய வழியாகும், இது நிச்சயமாக மேலும் ஆராய்வதற்கு மதிப்புள்ளது," என்று ரூக்கெட் கூறினார்.
பெட்ரானிகோவாவின் ஆராய்ச்சிக் குழு, லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளில் உலோகங்களை மறுசுழற்சி செய்வது குறித்து பல ஆண்டுகளாக அதிநவீன ஆராய்ச்சியை மேற்கொண்டு வருகிறது.
மின்சார வாகன பேட்டரிகளை மறுசுழற்சி செய்வதில் ஈடுபட்டுள்ள நிறுவனங்களுடன் பல்வேறு கூட்டுத் திட்டங்களில் அவர் ஈடுபட்டுள்ளார். இந்தக் குழுமம் முக்கிய ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டுத் திட்டங்களில் பங்குதாரராக உள்ளது, மேலும் அதன் பிராண்டுகளில் வோல்வோ மற்றும் நார்த்வோல்ட் ஆகியவை அடங்கும்.